盐：在积雪上撒上一层厚厚的盐，雪很快就会融化。而且融化的雪和盐还能使周围的雪融化。
沙石：在积雪上撒一层厚厚的沙石，积雪会很快融化。
刚烧过的煤渣：把刚烧过的煤渣撒在积雪上即可。不过这种化积雪的方法污染会比较大。
融雪剂化雪：这种方法不仅成本高，而且因含有化学成分，对环境的污染比较大。
五种融化雪的方法?
1、可以使用融雪剂。
融雪剂主要分为两大类，一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，这一类融雪剂融雪效果好，腐蚀损害小，但价格过高，一般只适用于机场、高尔夫球场等地。
另一类是氯盐类融雪剂，包括氯化钠、氯化钙、氯化镁、氯化钾等在内，通常被称作“化冰盐”，优点是便宜，价格仅相当于有机类融雪剂的1/10。
2、撒盐
原理：盐溶于水形成的溶液的凝固点比水低。
固体物质溶于水，所得溶液的沸点比纯水高，凝固点比纯水低，盐溶于水后能减低水的凝固点。
水分子以氢键相互作用形成有序排列才会形成冰，溶入盐后会阻碍水分子形成有序的晶体结构。因为热量交换的缘故，在冰的表面通常都会有一层薄薄的水，于是，盐的加入使盐水的冰点降低。
溶有盐的水冰点变得更低，意味着气温变得更低，溶有盐的液态水才会结冰。而且，溶解到水里的盐越多，盐水溶液的冰点就变得越低。
3、自然融化
雪是靠阳光融化的，而白色是反射全部阳光的，在雪上撒深色的物质，如土、炉渣、草木灰等，让黑色的东西吸收阳光的热量，加其它深色物质是让雪在阳光下更容易吸收热量,升温而溶化，另外可以将雪堆在向阳的地方。
4、煤渣融化积雪
煤渣可以吸收阳光加快溶解速度（冰雪是白色的，只反射阳光，不吸收阳光）。通常煤渣认为是黑色的，吸收能量效果好。
5、泼热水
利用热水或者热融雪剂溶液，将其喷洒在积冰雪高速公路上，不仅利用热液体的热能，同时利用和发挥融雪剂降低冰点的作用，更加迅速地使高速公路上的积雪融化，使得交通能快速恢复。
扩展资料：
融雪剂的危害：
1、危害农田、绿化带
道路两旁的农田、绿化带来毁灭性的打击。使用融雪剂后的积雪常常堆积在道路两旁的绿化带或农田，开春后其盐类残留物全部堆积在农田和绿化带里，农作物和树木怕盐，将会造成绿化植物大量死亡，甚至是毁灭性的。即使重新补植，也要全部换土才行，农田就更在劫难逃，其损失不言而喻。
2、缩短道路寿命
尤其是沥青混凝土路面，盐类物质与沥青会产生化学反应，将大大折减沥青材料与砂石料的握裹能力，造成沥青表面脱落，在行车荷载的作用下进而大面积路面破损。盐类遇水以后，会发生盐涨现象，又会造成道路路基破坏，直接造成道路寿终正寝，这将给后期道路维护大大加大难度。
除了放盐,还有什么方法可使雪快速融化
可以使用刚烧过的煤渣融化积雪或者用融雪剂化雪。
但是这两种方法对环境的污染都很严重，其实用盐化雪才是简单又环保的方法。
但是现在环保型融雪剂推出并且在北京开始强制推广，市环卫设计科学研究所的专家告诉记者，京城道路除雪化冰历年来都采用喷洒氯化钠水溶液（俗称盐水）的方法，此法虽然可以有效融雪化冰，但极易使桥梁钢筋生锈膨胀，对草皮土壤和植物也将产生腐蚀。
扩展资料：
融雪剂的危害：
1、危害农田、绿化带
道路两旁的农田、绿化带来毁灭性的打击。使用融雪剂后的积雪常常堆积在道路两旁的绿化带或农田，开春后其盐类残留物全部堆积在农田和绿化带里，农作物和树木怕盐，将会造成绿化植物大量死亡，甚至是毁灭性的。即使重新补植，也要全部换土才行，农田就更在劫难逃，其损失不言而喻。
2、缩短道路寿命
尤其是沥青混凝土路面，盐类物质与沥青会产生化学反应，将大大折减沥青材料与砂石料的握裹能力，造成沥青表面脱落，在行车荷载的作用下进而大面积路面破损。盐类遇水以后，会发生盐涨现象，又会造成道路路基破坏，直接造成道路寿终正寝，这将给后期道路维护大大加大难度。
