柴暖在使用时，需要燃烧柴油，燃烧之后会产生一氧化碳等废气，而有些柴暖在使用、安装时存在问题，会导致一氧化碳进入驾驶室内，引发车内人员中毒。而且车用柴暖属于违法改装，禁止被使用。
货车用柴暖把窗户开大一点,会不会中毒呀?
用柴火取暖的时候，如果这些柴火可以完全燃烧，而且保证在货车的内部是可以进行通风的，那么就不会有风险。还是比较安全的，但是尽量在白天没有睡觉的时候使用。
为啥卡车要禁止安装柴暖,有哪些危害?
货车司机一年四季在外面跑车，特别是大货车。晚上停车过夜为了省钱也为了防止被偷走，都会选择在车里睡，车子不可能整夜不熄火，可是熄火了车内又没暖气，大冬天的，没有暖气，很难捱过去。特别是在北方，东北和西北都是太冷了。要让大家一直开着发动机供暖，大家也是实在舍不得。
我们常说的柴暖就是一种驻车加热器，以柴油为燃料，燃烧产生热能，可以在卡车停车熄火时独立使用。因为成本低、效果好、油耗可以接受，在北方地区冬季广受欢迎。
在早几年前，柴暖这一配置基本都是卡友们后期加装的，而大多数柴暖安装时会把加热口放在卧铺底下、尾气口设置在驾驶室下面。如果驾驶室底部密封不好，长期停车使用时，尾气有可能进入驾驶室内，造成室内缺氧，人在睡眠中缺氧可能会意识不到，很有可能会发生致命的危险。货车驾驶员每年都会有被憋死在驾驶室的情况发生。而这样的安全隐患是可以避免的。虽说这种情况发生的概率并不会特别大，但毕竟还是经常有发生的。
从法律的角度来看，只要不是后期私自加装柴暖就可以合法，也就是说原厂车自带柴暖的就不会被视为非法改装，所以近两年市面上有很多卡车企业开始推出原厂标配柴暖的车型。比如解放的JP南方版；陕汽X3000寒区版；重汽T7H等车型都是出厂就标配独立暖风的，原厂的装配肯定是要比后期改装更安全的。从交警部门来看，这属于私自改装车辆，没有备案因此违背了交通管理条例。
所以，交警因此而给货车司机开罚单，也是有法可依的。但货车司机挣的是辛苦钱，辛苦一趟被罚完了，也确实心疼、难受。这也是大家对此很不理解的原因。
另外，国家对环保越来越重视，对汽车排放的标准定得越来越高。根据排放标准，柴暖的排放也是不符合排放标准的。现在的国六标准都已经出来了，所以，这种排放不满足标准的设备是不允许装的。
当然，有的卡友说这纯粹就是为了多罚款，应该不至于，毕竟以前交警也没有太查这个，现在标准提高了才有了更高的要求。
要解决这个问题，肯定不能一查了之，司机朋友们面临的问题还是要解决的。最好的办法就是政府要求各货车厂家把柴暖作为标配。从设计就考虑柴暖的问题，提高安全性，这样就能有效避免类似的问题发生。
而交警部门每查到一次，开的罚单也太重了。有的甚至都要上万，还是要考虑货车司机们的承受能力。
电动车柴暖安装？
1.原车自带直接打开使用即可。2/72.自己安装的需要根据使用说明上介绍的步骤使用。因为产品不同，操作上也会有区别，所以必须查看使用说明书。3/73.换滤芯如果开启了，但是不好用，很可能是油泵的问题，先换一下柴油滤芯，检查油路有无漏油漏空气的地方。如问题还没解决就只有去汽修店，把油泵校正一下，柱塞和喷油嘴要换了。4/74.燃油燃烧不充分当泵油量长期大于需求量则燃烧室燃油燃烧不充分易形成积炭，此时可以在不泵油的情况下是加热器干烧3~5次，如果情况得不到缓解再清理积炭。5/75.油品质量低：很多司机使用小加油站的油，这些油用专业的术语讲就是低炼油和混炼油，其中掺加了很多地沟油熔炼的生物柴油，这些低质量油品中杂质较多，水分较大，燃烧后颗粒物等物质较多，长期堆积导致燃烧室积炭。6/76.清理积碳方法拆开驻车加热器，先用一字螺丝刀清理燃烧器、燃烧管及炉体内壁上的积碳，再用清洗剂清洗燃烧器，最后用**吹燃烧器，如不透气则须更换燃烧器。7/77.注意在拆解驻车加热器和清理积炭过程中不要破坏任何零部件，避免造成机器损坏
家里安装柴暖安全吗？
你好，家里安装柴暖不是很安全，首先柴暖需要烧柴火，如果看管不慎，柴火容易引燃床单分易燃物，易发生家庭火灾，其次，柴火燃烧速度快，夜晚睡着以后，不及时添加柴火，温度会迅速降低，房租内人容易着凉。
