挡油环主要是用在齿轮，因大齿轮采用浸油润滑，通过大齿轮激溅使与小齿轮啮合得到润滑；而滚动轴承通常采用脂润滑，为避免油池中的润滑油被溅至滚动轴承内稀释润滑脂，降低润滑效果，故在轴承内侧加一挡油环。挡油环在轴向定位下，与主动齿轮轴及轴承内圈一起旋转。
轴承挡油环是标准件吗?
轴承挡油环是标准件，只要产品型号一样就可以通用。国际上的标准件定义是包括轴承的，但国内我们一般说的标准件只是指紧固件，就是螺丝螺母之类的，也就是说，如果从广义上来讲，轴承的确属于标准件，而狭义上就不是了。
在何种条件下滚动轴承的内侧要用挡油环或封油环?其作用原理,结构和安装如何5
当齿轮箱或减速箱有输入、输出轴头伸出箱体外传动并转动时，箱体内滚动轴承内侧需要用挡油环或封油环，防止箱体内的润滑油泄漏。工作原理：当轴转动时，飞溅到挡油环或封油环上的润滑油被挡住并会甩落，回到箱体的油池内；起到阻止润滑油外泄的作用。安装挡油环与封油环时，根据装配图进行安装；挡油环或封油环安装在轴承内侧，轴向与轴承有定位，并且与箱体保持有间隙，不能相摩擦。（供参考）
