按用途分：有铁路桥、公路桥、公铁两用桥、人行桥、运水桥（渡槽）及其他专用桥梁，如通过管道、电缆等。
按跨越障碍分：有跨河桥、跨谷桥、跨线桥（又称立交桥）、高架桥、栈桥等。
按采用材料分：有木桥、钢桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、圬工桥，包括砖桥、石桥、混凝土桥等。
按桥面在桥跨结构的不同位置分：有上承式桥、下承式桥和中承式桥。
按受力特点分：有梁式桥、拱式桥、悬索桥、斜拉桥、刚构桥和组合体系桥。
桥梁的分类有哪些
二、按跨径大小和多跨总长分为：特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞。
其中：
特大桥：多孔跨径总长≥500米，
单孔跨径≥100
米
大桥：多孔跨径总长≥100米，单孔跨径≥40
米
中桥：30米<多孔跨径总长<100米，
20≤单孔跨径<40
米
小桥：8米≤多孔跨径总长≤300米，
5<单孔跨径<20米
涵洞：多孔跨径总长<8米，
单孔跨<5米
三、按行车道位置分为：上承式桥、中承式桥、下承式桥。
四、按承重构件受力情况可分为：梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）。
五、按使用年限可分为：永久性桥、半永久性桥、临时桥。
六、按材料类型分为：木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。
1
桥按使用性质分为公路桥、公铁二用桥、人行桥、拖拉机桥、过水桥（渠道桥）……
2
按跨径大小和多跨总长可分为小桥、中桥、大桥；
3
按行车道位置可分上承式桥、中承式桥、下承式桥；
4
按承重构件受力情况可分为桥梁、板桥、刚构桥、吊桥、组合体系桥（系杆拱桥、斜拉桥）；
5
按使用年限可分为永久性桥、半永久性桥、临时性桥；
6
按使用年限可分为泄洪桥（高水位桥）、浅水桥（低水位桥）、开启桥、浮桥；
7
按材料性能可分为木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。
好运~
补充一下：特大桥好像到了1000m，具体数据按规范要求分类
桥梁的分类?
桥梁按照受力特点划分，有梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥、组合体系桥（斜拉桥）五种基本类型。
1、梁桥
一般建在跨度很大，水域较浅处，由桥柱和桥板组成，物体重量从桥板传向桥柱。
2、拱桥
一般建在跨度较小的水域之上，桥身成拱形，一般都有几个桥洞，起到泄洪的功能，桥中间的重量传向桥两端，而两端的则传向中间。
3、悬桥
是如今最实用的一种桥，桥可以建在跨度大、水深的地方，由桥柱、铁索与桥面组成，早期的悬桥就已经可以经住风吹雨打，不会断掉，吊桥基本上可以在暴风来临时岿然不动。
扩展资料：
桥梁的巩固方法：
悬臂桥桥身分成长而坚固的数段，类似桁梁式桥，不过每段都在中间而非两端支承。
梁式桥：包括简支板梁桥，悬臂梁桥，连续梁桥.其中简支板梁桥跨越能力最小，一般一跨在8-20m。连续梁桥国内最大跨径在200m以下，国外已达240m（目前世界上最大跨径梁桥最跨是330m，是位于中国重庆的石板坡长江大桥复线桥）。
拱桥：在竖向荷载作用下，两端支承处产生竖向反力和水平推力，正是水平推力大大减小了跨中弯矩，使跨越能力增大.理论推算，混凝土拱极限跨度在500m左右，钢拱可达1200m.亦正是这个推力，修建拱桥时需要良好的地质条件.
钢架桥： 有T形钢架桥和连续钢构桥，T形钢架桥主要缺点是桥面伸缩缝较多，不利于高速行车.连续钢构主梁连续无缝，行车平顺.施工时无体系转换.跨径我国最大已达270m(虎门大桥辅航道桥)
参考资料来源：百度百科-桥梁
桥梁全长与总长的区别是什么？
根据《通规》3.2.5条“桥梁全长规定为：有桥台的桥梁为两岸桥台侧墙或八字墙尾端间的距离；无桥台的桥梁为桥面系长度”但是通常人们说的桥长是不包括桥台的，也就是成为桥梁总长的概念在《桥梁工程》书上有这样的定义：桥梁全长对于梁式桥而言，桥梁两个桥台侧墙或八字尾端间的距离L，称为桥梁全长（无桥台的桥梁为桥面系行车道长度）。桥梁总长通常把两桥台台背前缘间距离L1称为桥梁总长。
桥梁全长和跨径总长的区别是什么？
先跟你讲几个概念哈：1。跨径总长是多孔桥梁中各孔净跨径的总和。2。净跨径是设计洪水位相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距。3。桥长是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离。然后呢：这几米差在了墩身的尺寸。再然后呢：我估计你是净跨径和计算跨径的概念混淆了。再再然后呢：加班加到现在还给你打这么多字，明白了的话就采纳吧。哈哈。
