零级回收：回收得到的废纺织品，对其进行清洗、修补后卖入二手服装市场，从而流入农村或偏远地区。
初级回收：对于生产中产生的废料、废丝及未使用的边角料，这些废料相对洁净，为了提高这类废料的性能往往将其与新材料混合，制成新的纺织材料。
能量回收：将废纺织品中热值较高的化学纤维，通过焚烧转化为热量，用于火力发电的回收再利用。
物理回收：用机械辅助分解或粉碎纺织品，不破坏聚酯的化学结构、不改变其组成，通过将其收集、分类、净化、干燥、添加必要的添加剂进行加工处理，然后重新用于纺织品的生产。
化学回收：采用化学方法将废纺织品中材料降解或分解，重新聚合成高分子，并用以制备再生纤维，或利用降解产物小分子用于非纺织材料用途。
废旧衣服回收可以做什么
回收旧衣服可以做回收再利用，将不同衣服做成不同的化学原料用作其他用途，比如汽车装饰材料、建筑保湿材料以及传送带、毛毡、农业大棚、购物袋和地毯等等。
还可以化身二手衣服继续贩卖，或者是捐赠给贫困人口，大部分的小区内都会有废旧衣物箱，也可以将家里废旧衣物放到小区的废旧衣物箱里，过一阵子会有专门的人来拿走，然后捐献给灾区。
扩展资料：
废旧纺织品再生是国际惯例，既变废为宝，实现资源的再利用，又减少了环境污染。2014年6月，由市城管局、市生活垃圾分类管理事务中心等联合旧衣物回收再生企业公司启动“衣衣不舍——旧衣回收”行动，在全市设旧衣回收箱，实现公益捐赠+资源再生。
我国对进口渠道的外来“洋垃圾”有专门的监管措施，而对国内旧衣服流通市场的监管依旧缺乏。在现行的管理规定中，仅有1998年颁布的《旧货流通管理办法（试行）》，虽有系统的规定和惩罚措施，但关于一些惩罚的界定、细化实施中仍存在问题。
一般都交给捐赠中心所办的旧物商店。这类商店都是公益性的，不以营利为目的，专为穷人提供廉价物品，捐赠也可凭优惠券去买自己所需的其他旧物，所有商品都是免税的。
废旧纺织品循环利用?
目前在大陆很少人掌握此技术，帝人虽然在国内抢占了先机，但是他们的技术线路中用到了乙二醇和甲醇，甲醇沸点低易挥发，对安全等级要求高，产品为高品质的DMT，生产过程中会产生过量甲醇的消耗，还有酯化过程耗能和EG的消耗，所以成本很高，我们的技术线路中没有甲醇而是乙二醇和水，对安全等级要求不高，水循环使用，产品为高品质的BHET，不经酯化直接缩聚成切片，生产成本很低，因此产品具有理想市场空间，该废料来源广泛品种多，当然又具有很好创新前景。
将旧服装，边角布料或者薄膜等经过筛孔为120毫米*120毫米的破碎机破碎成片状，通过有计量装置的电子皮带秤计量后由输送带进入到溶解罐，同时按一定比例计量的高温乙二醇，催化剂进入溶解罐，与废料混合溶解，不溶的棉及其它塑料或者其它不溶物随同溶解了的PET溶液流入一连续过滤器过滤不溶物，过滤后的不溶物经水洗涤后排放或者送去锅炉烧掉，洗涤水收集回收乙二醇。含PET的溶解液进入醇解釜在一定的条件下充分解聚成BHET和少量的低聚物，将解聚液降温后经过连续固液分离器将10微米以上的不溶物分离，这时的溶解液是有色透明的，肉眼看不到不溶物，将此溶解液再继续降温，到饱和点后BHET析出，经固液分离后得乙二醇含量为40%的有色的BHET晶体，颜色很深的乙二醇滤液经多效蒸发后循环使用，乙二醇含量40%的BHET晶体按一定比例兑水加热溶解再加入少量脱色剂脱色，在经过分离器连续分离脱色剂后的液体像啤酒那么清澈透明肉眼看不到不溶物，冷却结晶后分离器连续分离得浅色的含40%水分的BHET晶体，虑液收集用高效蒸发器蒸发后循环使用，此晶体经一级蒸发除水，二级蒸发除少量的乙二醇，三级蒸发后得酯化度98以上的BHET，经预缩聚，终缩聚后得特性粘度0.65以上的无色透明PET切片.有兴趣可联系llzqq2006@163.com
本人在盛泽收泡沫木架废丝哪个纺织厂有
废丝、泡沫架之类的，哪个纺织厂都有的，他们肯不肯卖给你就要看你的本事了！
纺织厂车间怎样处理废机油？
纺织厂车间的废气润滑油处理办法包括有：丢弃、通路油化、焚烧、再生成润滑油 。推荐选择最后一种再生成润滑油的方法。丢弃废油对于小量的废油人们往往把它们倒入下水道、野外空地、河流或垃圾箱中。倒入水中的废油最终会进人江湖河海，会对水质造成污染；而倒人土壤中的废油也会对土壤造成污染。研究表明一桶(容积200L)废油倒入水中能污染3．5平方公里的广大水面。它一方面形成油膜覆盖在水面上阻止水中溶解的氧气与大气的交换，另一方面废油被微生物降解又消耗水中的溶氧，结果使水中的含氧量明显下降，而影响鱼类、贝类及水生植物的正常生活。油膜覆盖在水乌的身体上，水生植物的叶子上，鱼类、贝类的呼吸器官上都会影响其正常生理功能。因此废油污染水系会严重危害水生动植物的生存。 废油更为严重的是润滑油中含有3，4—苯并花(PAH)及其他多环芳烃(主要存在于矿物基础油中)，这些物质被证实有强烈的致癌作用；含氯的多环芳烃化合物如多氯联苯(PCB)等，也是对人有强烈毒害作用的物质；润滑油中含有的重金属盐添加剂以及含氯、含硫、含磷的极压抗磨剂等有机物，都是对人和生物有害的物质，这些物质混入水中最终可能通过各种渠道危害人类。因此虽然利用水和土壤中的微生物能够慢慢使废油发生生物降解，但利用这种自然的净化作用需要相当长的时间才能见效，因此丢弃的方法是不可取的。2．通路油化废油将废油喷洒在容易扬尘的道路上，利用其粘合作用把尘土粘住，起到防尘作用，也是废润滑油的一种处理方法。在美国，回收的废润滑油就有相当大一部分用于这种目的。但喷洒在道路上的废油在下雨时也会被雨水冲洗流入排水沟，最终进入江河污染水质，或进入土壤而污染土壤，因此也会污染环境。3．焚烧废油目前把废润滑油当成燃料使用是一种常用的处理方法。有的是直接把废润滑油当成取暖用炉的燃料使用，有的是将废润滑油与其他需要焚化处理的垃圾混合，在焚化炉中焚化，利用焚化产生的热量产生锅炉蒸汽用于各种工业或民用目的。废油把废润滑油当作燃料使用是一种经济有效的处理方法，但润滑油是一种宝贵的自然资源，由于不是所有的原油(NYMEX：91.29)都适合生产润滑油，而几乎所有原油成分都可生产燃料油，而且用原油制备润滑油的工艺要比生产燃料油复杂得多，成本也高得多。把润滑油作为燃料油使用是一种浪费，因此从充分利用自然资源角度看，采用简单焚烧的方法也是不可取的。 而且燃烧产生的烟气中含有的重金属氧化物和由于燃烧不完全而产生的多环芳烃氧化物，泥人空气中会造成污染和对人体健康的严重危害。烟气中含有的重金属氧化物，可能来自含铅汽油机油和含有钡、钙、锌等的润滑油添加剂。其中对人体健康危害最大的是铅的氧化物。美国环保局的一项研究表明，与平均含铅浓度为2yg／m’的空气接触3个月，就会对人的健康产生明显的不良生理影响。如果把美国的废内燃机油都采取直接焚烧方法处理，则需要用1．87×10‘m’空气来稀释氧化铅，才能使空气中的铅含量达到可以接受的浓度。而且燃烧后生成的氧化铅是以超微粒子状态存在的，如果它弥散到大气中很难从空气中沉降，而会长期漂浮在空气中，人呼吸这种被重金属氧化物或多环芳烃氧化物污染的空气就会严重损害健康。废油因此作为燃料使用的废油，必须采用多种措施处理，如进行化学处理去除废油中的重金属杂质；在烧油炉的烟道中建立除尘装置防止烟尘颗粒进人大气；把废润滑油掺人轻质燃油，降低废油在燃料中的含量，并设法使燃料燃烧更充分，防止因燃烧不充分而产生有害物质等。4．再生成润滑油废油把废润滑油经过适当工艺处理，除去变质成分及外来杂质污染物成为再生润滑油，无论从技术、环境保护、资源合理利用以及经济角度看都是一种合适的处理方法。 目前废润滑油再生采用的方法大致有三种：1）对于变质程度不严重，主要是混入水和固体杂质的废润滑油采用再净化工艺；2）对于变质程度较大，含油泥、漆膜等氧化产物较多的废润滑油采用硫酸等化学物质处理和白土等吸附剂处理的再精制工艺；3）对深度氧化变质的润滑油采用蒸馏、溶剂处理、化学处理、吸附处理、加氢处理等多种方法的再炼制工艺。废油为减少化学处理过程中产生的酸渣、废水等对环境可能造成污染的物质，目前正逐步采用有利于保护环境的无污染工艺，为降低润滑油再生的成本，鼓励使用再生润滑油，许多国家还制定了相应的措施和法规。
