原理不同：普通太阳镜是利用其所染色阻隔光线，所见物体会改变物体本来颜色，镜片是什么颜色，物体就被罩上什么颜色。尤其是戴上它开车，对红绿灯的辨识产生巨大的色差，严重对绿灯无法识别。偏光镜是偏振光原理，所见物体不会变色。车辆在高速行驶，在进入隧道后，戴普通太阳镜眼前一片光线即刻变暗，严重的无法看清眼前道路，而偏光镜则不会有影响。
阻隔紫外线的程度不同：偏光镜对紫外线的阻隔率达到99%，而普通染色镜片的阻隔率相当低。
作用不同：偏光镜片的作用之一是将眩光、散射光、折射光滤除，只吸收物体本身的反射光，真实地呈现所见物，让驾驶者改善视觉，减少疲劳，增加色彩饱和度，视野更加清晰。普通太阳镜是采取染色镜片上所染颜色将光线变弱映入眼帘，但眩光、折射光和散射光一样进入眼睛，无法达到养眼的目的。
眼镜与眼睛的距离,特别是关于墨镜的问题
1、一般镜眼距离为12MM，不能太远，也不能太近，太远看东西会有晃动感；太近会碰到眼睫毛，不舒服；
2、太阳镜一定要有防紫外线功能的，最好配树脂；
3、看电脑时最好配有防辐射、防电磁波的眼镜；
4、光线强，太阳镜颜色深点好；光线不强，浅点好，可提高透光率；但是深色的太阳镜不能长期戴；
5、平光是指没有度数，偏光是指镜片能滤除对眼睛有害的杂光，如果你眼睛没有度数就应该配平光的，但是你也可能配有偏光功能的平光镜！！！
学生配眼镜是功能性的好还是普通的近视镜好?
学生近视，近视度数会随着身体发育以及近用眼过度而增长，戴普通单光镜片只是解决了看清楚的问题，而我们现在更多的也要关注学生近视防控的问题，因为一旦近视发展到高度近视，后面会影响到孩子的眼底，所以一定要注意延缓，现在的功能型镜片，比如成长乐、星趣控等，都是解决周边视网膜远视性离焦，控制眼轴增长从而达到延缓近视发展的目的，所以还是尽量选择功能性镜片，再加平常让孩子尽量减少手机电脑的使用，多参加户外活动，注意保护自己的眼睛;
开车戴太阳镜好还是偏光镜好？
小小一副墨镜，戴得不准确还会引发事故，这个细节平时很多人不太会注意。那么，开车时怎样选择墨镜才有利于驾驶安全呢？驾驶员夏天选择太阳镜(墨镜)，在颜色、材质选择上都有不少讲究。误区一：颜色越深越好很多人想当然地认为，颜色越深防紫外线功能越好。其实，太阳镜过滤紫外线的功能只与镀的膜有关，颜色也不是越深越好。尤其是开长途的驾驶员，如果戴的太阳镜颜色过深，眼睛更容易疲劳，从强烈的阳光下进入隧道等光线骤暗的地方也更危险。误区二：偏光镜片最舒适很多驾驶员喜欢戴偏光镜，就是可以有效滤除眩光的太阳镜。眩光会使人眼不适与疲劳，并影响视物清晰，所以很多驾驶员觉得戴偏光镜眼睛最舒服。梅先生提醒，其实偏光镜更适合钓鱼、滑雪或水上运动时佩戴。特别是价格便宜的偏光镜，透过汽车挡风玻璃看东西会变形，更容易引发事故。“如果一定要戴偏光镜，一定要选择质量好的光学镜片。几十元的那种偏光镜开车戴不得。”驾驶员如果喜欢偏光镜防眩光的舒适，梅先生推荐水银膜镜片：“有些明星会戴这种眼镜，看上去像镜子一样，有很强的反眩光功能，适合开车。”误区三：不戴近视镜有些驾驶员轻微近视，平时开车不戴近视镜没问题。可一旦戴上墨镜，问题就来了：眼睛更容易疲劳，视力也会下降，就跟晚上行车视力会受影响一样。所以，轻微近视的驾驶员，平时开车没问题，如果要戴墨镜，一定要配有近视度数的镜片。误区四：五颜六色追求时尚时尚的年轻人，会拥有各种颜色的太阳镜，配合衣服使用。梅先生提醒，很多漂亮颜色的太阳镜，游玩时戴戴无妨，开车时却不宜使用。他还详细地介绍了不同色彩的镜片：我们浙江最适合戴灰色镜片，因为灰色能融入各种光谱，不会改变基本色谱。其次是墨绿色。茶色、黄色的镜片有提高亮度的作用，比较适合重庆、北京等多雾、多尘城市。而在杭州，戴这类颜色的太阳镜容易产生眩光，并不适宜。而很多女孩子喜欢的粉红、紫色镜片，会改变颜色、光谱，开车时不宜戴。
开车戴太阳镜好还是偏光镜好？
偏光镜和太阳其实在对紫外线的防护能力上来说是基本上一样的，但你作为司机，除了前面的阳光外，有时高速路上的路面反光，其他汽车车身上的反光等等，都可能刺激到眼睛，而偏光片的特点就是可以过滤其他不同角度过来的光线，所以开车首选是偏光太阳眼镜！！！
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