长白山高铁站叫长白山站。长白山站，位于中国吉林省延边朝鲜族自治州境内，为白河站的迁建车站，是中国铁路沈阳局集团有限公司延吉车务段管辖的铁路车站，也是白和铁路、浑白铁路、沈佳高速铁路的交汇车站。
长白山高铁站叫什么?
长白山高铁站叫长白山站。
长白山站，位于中国吉林省延边朝鲜族自治州境内，为白河站的迁建车站，是中国铁路沈阳局集团有限公司延吉车务段管辖的铁路车站，也是白和铁路、浑白铁路、沈佳高速铁路的交汇车站。
2020年3月12日，长白山站开工建设；5月，长白山站配套设施工程首根围护桩基开钻；8月，长白山站站房封顶；10月21日，长白山站站房整体钢结构提升部分全面完成。
2021年1月25日，长白山站站前基础设施工程落客平台钢箱梁完成合拢；10月4日，长白山站进行站名大字安装；12月24日，长白山站随沈佳高速铁路白敦段通车投入使用。
整体布局：
长白山站为线侧平式站房与线上高架站房结合形式，建筑层数为地上两层、地下一层，侧线站房局部设一层地下室，中间部分设置进站和集散大厅、站台夹层、高架，高架夹层，高架站房自上而下设置出站、站台层、高架层高架夹层、有柱雨棚和无柱雨棚。
长白山站落客平台采用钢箱梁结构，匝道桥采用现浇钢筋混凝土箱梁结构，站房与长途客运站间设风雨连廊衔接。
长白山通高铁了吗?
长白山目前没有通高铁。
敦化至白河（长白山）高铁开工建设情况
敦化至白河（长白山）高速铁路位于我省延边朝鲜族自治州境内，起自敦化市，途经安图县，止于二道白河镇，是国家“十三五”规划中沈阳至佳木斯高速铁路的重要组成部分，为双线电气化有砟轨道，全长113.5公里，其中，路基工程69.5公里；桥梁54座，累计长度28.7公里；隧道10座，累计长度15.3公里，桥隧比占线路全长的38.8%，设计时速250公里，建设工期4年。铁路从敦化站引入长白山腹地，横穿延边朝鲜族自治州，线路由北向南依次经由敦化市、安图县、长白山管委会，沿途设敦化、敦化南、永庆、长白山4个车站。
敦化至白河（长白山）高速铁路开工，与规划的沈阳至白河（通化至白河段）、四平至通化高速铁路共同构成吉林省东南部快速客运铁路环线，有效缩短了东北地区通达全国各地区的时空距离。敦化至白河（长白山）高速铁路建成通车后，将结束敦化至白河间不通直达旅客列车的历史，使沿线城市直接迈入高铁时代。作为长吉图开发开放先导区的重要铁路运输通道之一，敦化至白河（长白山）高速铁路建成通车后将成为带动区域合作发展的“新引擎”，对增进少数民族地区经贸、文化等交流具有十分重要的推动作用，沿线有长白山风景区、城山子山城、雁鸣湖自然保护区、敦化六顶山风景区、布库里山森林公园、白河石长城遗址，铁路建成通车后将为沿线旅游资源开发注入强劲动力，极大促进区域生态旅游经济快速发展。
长白山站：敦化至白河（长白山）高速铁路开工建设后，将在既有白河站北侧1公里处新建长白山站，将普速客运作业迁移至新建的长白山站，集中办理客运业务。
永庆站： 位于安图县永庆乡西南2公里处，为敦白高铁沿线新建中间站，设置旅客列车到发线2条。
敦化南站： 位于敦化市大桥乡解放村东100米处，距离敦化市13公里，近期为越行站，预留办理客运作业条件。
敦化站： 敦白高铁沿线既有车站，总建筑面积4997平方米，车站主体呈“一”字型布置，通过2座10米宽旅客地道连接4座站台。
引用：新文化报
长白山高铁站叫什么？
长白山高铁站叫长白山站。长白山站是正在建设的沈白高速铁路和敦白高速铁路的终点站，位于吉林省安图县二道白河镇火车站附近，隶属于中国铁路沈阳局集团有限公司管辖。截至2021年5月，长白山站金属屋面完成80％，外幕墙完成70％，室内精装修完成30％，预计9月底全面建成通车。简介长白山站为线侧平式站房＋线上高架站房，总面积是29998.95平方米，其中线侧站房16821.36平方米、高架站房为13177.6平方米。建筑层数为地上两层、地下一层，侧线站房局部设一层地下室，中间部分设置进站和集散大厅、站台夹层、高架，高架夹层，高架站房自上而下设置出站、站台层、高架层高架夹层、有柱雨棚和无柱雨棚。以上内容参考：百度百科-长白山站
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