汽车皮带异响可能是皮带在发电机上打滑了,皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动,发出一定频率的响声。
确认是否发电机皮带异响方法:
启动前在发电机皮带处浇点水,点火,叽叽叽的声音消失。待1、2分钟水分磨干后,叽叽叽声音再次出现。再浇点水,异响再次消失。
传动皮带老化会造成车辆启动“吱吱”异响;
因为传动皮带的主要成分是橡胶,特别是到了冬季,橡胶就会变硬变脆,磨擦系数降低。如果皮带过度磨损也会发出“吱吱”的响声。皮带是橡胶的,老化以后摩擦力会下降,不能很好的传递动力,会产生打滑的现象,然后打滑一会以后摩擦生热香蕉会软化声音消失。电机皮带,不光驱动发电机,还需要驱动压缩机,助力泵,水泵,等等附件。周而复始的在运转,保证汽车供电冷气和助力的充足。时间久了皮带会老化打滑,然后发出吱吱吱的声音。
皮带张力不足
检查皮带张力:发动机停机状态下,用拇指强力地按压2个皮带轮中间的皮带,按压力约为10kg左右,如果皮带的下压量在10mm左右,则认为皮带张力合适。如果压下量过大,则认为皮带的张力不足。张力不足时,皮带很容易出现打滑。现在的皮带都是自动涨紧的,就是这个有一个大弹簧,一直压紧皮带,不过日本车有很多依然是手动涨紧的,皮带过松也会产生异响。皮带异响很好判断,就是下次冷启动的时候往皮带上洒点水,如果启动的时候不响了就是皮带响,水可以润滑,打滑依然存在不过不会产生噪音而已。