战神这个称号来自于第一代GTR 日产GTR是日产在勒芒24小时耐力赛GT1赛事组赛车(这种赛车基于公路车改装的赛车--而我们日常所说的GTR就是公路版的) 1962~1972年初代GTR在勒芒GT1赛事组创下了连战50场、连胜50场的记录因此有了战神的称号。
GTR有与其他的超跑完全不同的设计观念：重量。它不像其他的车厂一样为了优秀的驾控挖空心思的减轻车重，而是通过优化驱动力与车重分配使四轮的抓地力最佳化的手段达到这个目的。
GTR可以说是短跑高手，但是耐力不足。同时耐力差，因为GTR的变速箱散热不好，容易导致变速箱因过热烧坏，这也是至今没能解决的致命弱点。在24小时耐力赛上，同级别的保时捷加速没有它快，GTR要是能解决变速箱火热的问题，这车真的是无敌了。就是因为加速实在是太BT了，所以人家称为公路战神。据说在德国的妞博格林的赛道上，打败了许多高级别跑车！GTR排第六，而保时捷911GT3屈尊第七
