高铁每停靠一个站点用时为7分钟左右，其中减速到停车3分钟、站点停靠2分钟、启动2分钟。因此一般经停站，供乘客上下车的时间只有2分钟左右。这个时间是比较赶的，不是到站的旅客，请不要下车，以免误车。
高铁每个站点停多久
由于站台和高铁门口一齐，加快了旅客的通行速度，所以4分钟是个很科学的时间，足够。
即便应对春运，也是绰绰有余，甚至可以满足一节车厢的乘客全部安全离开车厢。
为什么高铁一个站只停2到4分钟??而火车可以停半个小时?
其次，确实高铁和普速火车的调度思路方法都有很多不同
高铁是近年全新设计和建设的，公交化运行的思路，且铁路是专用的，只跑高铁。线路上各辆车之间的间隔时间不长。所以调度时考虑的就是快速。上下车完成立刻再出发。一般小站2-4分钟足够上下车了。如果停久了，会影响后续车辆的行驶。只有在部分站，才可以进行超车，大部分车都是前后顺序跑的。
普速铁路，历史长，速度慢，一般是客货混跑的，每隔10km左右就有个车站。而且货车速度慢，客车还有不同的速度等级。所以经常需要考虑会车、超车等情况，在某些站，就可能会等很久。现在大部分都双线的，如果是单线的线路，区间内只能跑一列车，那这种等待就更常见了。
为什么高铁有的站点要停3分钟？
列车换向运行调整座椅动车组列车从始发站行至终点站有时并不是“一线直达”而是跨线路运行
为什么高铁一个站只停2到4分钟？而火车可以停半个小时？
高铁最突出的就是一个快字，发车准点，到站准点，发车间隔时间短，通常都是15分钟一班。就像地铁一样；各方面配套设施，站场调控都是基于快，快速对接而建设；电气信号控制精准。 而普通火车发车间隔长，且可以在中途让车，以便更快速的列车通过。没有像高铁那样精确的信号控制，普通火车很多轨道还是共用。
